質素な写真展示室

大和ミュージアムからみる呉港の風景。

館内に提示されている正岡子規の俳句「大船や　波あたたかに　鴎浮く」。


屋外展示　潜水調査船「しんかい」


　戦艦「大和」艦橋　このあたりは、戦艦「大和」の艦橋部分にあたる場所です。艦橋は、艦（ふね）の頭脳にあたるところで、司令塔、作戦室、主砲射撃指揮所、防空指揮所などが設置され、指揮に必要な各種装置が集中していました。艦橋の高さは、海面から約40メートルで10階程度のビルに相当します。


　戦艦「大和」　戦艦「大和」は、昭和16年（1941）年12月16日、呉海軍工廠で竣工しました。当時、最先端の技術を用いて建造され、現在でも世界の歴史上最大の戦艦です。昭和17（1942）年2月から1年間、連合艦隊旗艦となっていました。昭和20（1945）年4月、沖縄への海上特攻作戦に出撃し、九州南西沖でアメリカ軍の攻撃を受け沈没しました。ここでは、戦艦「大和」前甲板の左半分を実寸大で表現しています。

大和波止場・恋人の聖地

　戦艦「大和」の時鍾（じしょう）
【要目】基準排水量 65,000トン、最大速力 27.46ノット、全長 263.0メートル　全幅 38.9メートル
　　　　時鍾（じしょう＝タイムベル）
　時鍾は、その艦が就役している間、昼夜を問わず30分ごとに当直の時鍾番兵（じしょうばんぺい）が鐘を鳴らして艦内に時刻を告げるもので、その艦のシンボルともいえるものでした。鐘を鳴らす回数は、0：30の1点鐘に始まり、1：00は2点鐘、1：30分は3点鐘と続き、8点鐘で一巡します。2巡めは、4：30の1点鐘に始まり、1日で6巡します。鐘の打ち方にも独特の流儀があり、1点鐘の「カン」以外は、2連区切りというのがならわしでした。例えば、3点鐘は「カンカン カン」、4点鐘は「カンカン カンカン」と打ちます。
　大和ミュージアムの屋外に展示されている潜水調査船「しんかい」は、戦後初の本格的潜水調査船として、昭和44（1977）に竣工し。深度600ｍまで潜航可能で、昭和52（1977）年1月に退役するまで、伊豆半島沖などで307回の潜水調査は行い、生物及び地下資源の海洋調査に多くの成果を残しました。記憶に残る調査船です。

2階から見下ろす10分の1　戦艦「大和」艦首側

艦尾側

二階から見る10分の1 戦艦「大和」。

主砲内部構造

零式艦上戦闘機六二型

　特殊潜航艇「海龍」 「海龍」は、飛行機のように翼を使って自由に潜航・浮上する事を目指して呉海軍工廠などで潜航実験や研究・開発が行われた小型潜水艦です。全長：17.28ｍ、水中速力：9.8ノット、乗員：2名。

　連合艦隊司令長官 山本五十六（いそろく）　日本を代表する提督として知られる。第26代連合艦隊司令長官。
　昭和14（1939）年8月30日 阿部信行内閣発足時、米内光政海軍大臣の人事により、連合艦隊司令長官吉田義吾の後任として着任。太平洋戦争のはじまりである真珠湾攻撃では、連合艦隊旗艦「長門」、ミッドウェー海戦では連合艦隊旗艦「大和」で総指揮に当った。・・・・・

大和ミュージアム・戦艦ミズーリ記念館姉妹館協定締結

大型タンカー模型 長さ：300ｍ、幅：57ｍ、深さ：30ｍ　大型タンカーの10分の1の大きさです。

結索見本「ロープの結び方」 船で船員が用いるロープのさまざまな結び方をわかりやすく紹介するものです。

ミュージアムショップ やまと
　実物の10分の1サイズの戦艦大和の模型は、大和の海底調査や発見された資料により判明した最新の情報に基づいて制作されており、新たに判明した史実や資料があれば随時それに合わせて改装されている。
　大和ミュージアムの『やまとひろば』の2階は吹き抜けになってあり、10分の1大和を見下ろせるようになっています。1階「展示室 呉の歴史」では、日本の幕末から太平洋戦争終結までの戦史と呉海軍工廠の歴史、戦艦大和について、当時の記録映像の上映、海軍兵器の実物、戦没者の遺品などの歴史的資料の展示を通じて解説されています。

　大和ミュージアムの屋外に展示されている「戦艦陸奥 艦尾フェアリーダー（右舷用）」。フェアリーダーとは、船から出し入れするロープ類を保護する金物。

　４１センチ主砲身　戦艦「陸奥」に搭載された41センチ砲は呉海軍工廠で開発したもので「陸奥」の建造当時は世界最大の艦載砲であった。大正7年に量産初号砲を完成させ以降74門製造。

スクリュープロペラ

主舵

戦艦「陸奥」案内板

呉市宝町にある「呉市海事歴史科学館・大和ミュージアム」

大和ミュージアム入口、ＮＯフラッシュなら撮影ＯＫです。

入口を入ってすぐの『大和ひろば』には、実物の10分の1サイズの戦艦大和の模型が展示されています。


10分の1戦艦「大和」

　認定　地域活性化に役立つ近代化産業遺産　欧米諸国に比肩する近代造船業成長の歩みを物語る近代化産業遺産群
　呉市海事歴史科学館（大和ミュージアム）の所蔵物（戦艦「大和」設計図面外3件）
　地域活性化に役立つ近代化科学産業遺産としてここに認定する　平成19年11月30日
　呉市海事歴史科学館（愛称；大和ミュージアム）は、戦前・戦後の呉市における船舶製造技術を主たる展示内容とし、旧日本海軍の超大型軍艦「大和」の建造と軍事活動が中心となって、2005年4月23日開館、2005年の来館者数が123万人、2005年12月に公開の映画『男たちの大和』も大和ミュージアムの人気に大きく貢献。またこれにより街全体の観光客数も大幅に増加し、呉市は年間300万人以上が訪れる観光都市に成長しました。

ＪＲ西日本 呉(くれ)線 呉駅　乗車人員 一日約1万2千人。駅ビルには「ＣＲＥＳＴ；クレスト」と言う愛称が付く。

駅前広場に立つ彫刻。この彫刻は広島県出身、文化勲章受章者 圓鰐勝三氏の作「未来」。

駅前に展示されていいる「巨大スクリュー」。呉観光のキャッチフレーズ「海色の歴史回廊 くれ」。

呉市観光案内板、呉駅から歩いて行ける2大マストスポット「大和ミュージアム」「てつのくじら館」。

駅の近くにある、ゆめタウン呉 歩道橋。

歩道橋からみる「てつのくじら館」

「大和ミュージアム」。

歩道橋から下りると直ぐにある「大和ミュージアム」。逞しい彫刻が目に入ります。

撮影時（2016.10.19）の展示は第24回企画展「呉の人びとと戦艦大和の記憶」。

入口広場に展示されている「戦艦陸奥の主錨」。
　呉市は、広島県の南西部に位置し、瀬戸内海に面した気候穏和で自然に恵まれた臨海都市です。人口が約22万5千人で広島県内では福山市に次ぐ3位。地形的に天然の良港と言われ、古くは村上水軍の一派が根城にしており、明治以降は、帝国海軍・海上自衛隊の拠点となっています。造船・鉄鋼・パルプ・機械・金属などを中心とした臨海工業都市として発展しています。また、大和ミュージアム・てつのくじら館など海軍・海上自衛隊に関する博物館があります。

森川邸の前にある「酔景の小庭」。

本川の向こうに「日の丸写真館」旧館が見えます。



小庭に置かれた掲示板

町中で見かけた壁画。



竹取物語が描かれた壁画。

竹とかぐや姫がデザインされたマンホールの蓋。

竹原市中央五丁目にある「たけはら美術館」。

美術館玄関ホールに展示されている彫刻、広島県出身の彫刻家 上田直次作「個性」。

美術館 中庭・竹庭

竹のある町の風景。

可愛い駅表示板ＪＲ呉線「竹原駅」。これより次の訪問地「呉駅」へ向かいます。
　たけはら町並み保存地区・酔景の小庭の撮影を終え、竹原市中央五丁目にある「たけはら美術館」へ。美術館には、日本画や書、工芸品などを始めとした作品や当館設立の母体となった竹原市出身の池田勇人元内閣総理大臣のメガネや証書などの貴重な遺愛品が展示されています。町屋が軒を連ねる竹原は、平安時代に京都下賀茂神社の荘園として栄えたことから「安芸の小京都」と呼ばれています。見どころ満載の観光スポットです。（竹原の項 完）